低阻喷油器维修
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不同类型和用途的柴油机,其机构和系统的形式不同,但其功用基本一致。柴油机主要由机体组件与曲柄连杆机构、配气与进排气系统、燃油供给与调速系统、润滑系统、冷却系统、启动装置等机构和系统组成。
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燃油系统经过一段时间的使用,空气中的尘埃和气油中的杂质等会使油路不畅或堵塞,加上燃烧过程中产生的积碳和胶质也会附着在气油喷射的喷油嘴上造成堵塞、粘着,导致喷油不畅、雾化---,甚至不喷油。再者气油中本身含有杂质,空气中有灰尘,气油在高温高压燃烧并与---氧化后产生积碳,这些积碳不及时清理会带来诸多故障,如:冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗、尾气排放超标等不利现象。
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正常压力、---压力、保持压力。
将压力表接上系统,低阻喷油器维修多少钱,着车。此时是实际系统压力,与规定压力相比看是否正常。
将压力表阀门瞬间关闭2秒钟,此时是---压力是否正常。如表上无阀门可将回油管卡死。
将车辆着车5分钟后关闭。静止带上10分钟以上,看保持压力是否正常。
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