闭式喷油器闭式喷油器
喷油器的类型与结构
a、按喷油口结构可分:轴针式、孔式。
b、按线圈电阻值:高阻(13~16ω)、低阻(2~3ω)。
c、按用途分:mpi用、spi用。
d、按燃料位置:上端供油式、侧面供油式
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喷油嘴卡死的修理方法:先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内反---动,闭式喷油器厂家,直至针阀能在针阀体内活动---。如针阀的密封面有痕迹,应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的针阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可重新使用。
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1、喷油泵柱塞调整得供油量过大,或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移,闭式喷油器,导致喷油泵供油量过大.
2、调速器内---齿条油量的调整螺钉调整过大或油门手柄---螺钉调整过大.
3、调速器中的机油过多,使供油量也会增多,并导致“飞车”。
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