单体泵喷油器单体泵喷油器公司
下部进油的喷油器
采用底部供油方式,由于燃油可围绕阀座区经喷油器内腔从上部不断的流出,对喷油器计量部位的冷却效果十分明显,故可有效的防止气阻产生,提高汽车热起动的---性。
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其主要特点有以下三个方面:喷油器工作原理示意图1、喷油正时与燃油计量完全分开,喷油压力和喷油过程由ecu适时控制。2、可依据发动机工作状况去调整各缸喷油压力,喷油始点、持续时间,从而追求喷油的较佳控制点。3、能实现---的喷油压力,并能实现柴油的预喷射。相比起汽1油机,柴油机具有燃油消耗率低(平均比汽1油机低30%),而且柴油价格较低,所以燃油经济性较好;同时柴油机的转速一般比汽1油机来得低,单体泵喷油器公司,扭距要比汽1油机大,但其大、工作时噪音大,制造和维护费用高,同时排放也比汽1油机差。但随着现代技术的发展,柴油机的这些缺点正逐渐的被克服。
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喷油嘴卡死的修理方法:先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温,单体泵喷油器批发,然后取出用布包住,再用手钳夹紧针阀并慢慢活动,将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内,使针阀在针阀体内反---动,直至针阀能在针阀体内活动---。如针阀的密封面有痕迹,应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的针阀偶件装上喷油器,并调整好喷油压力后即可重新使用。
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