喷油器维修
柴油机喷油器有双重作用:将燃料雾化成较细的油滴,以利于着火燃烧。使燃油喷注的形状同燃烧室的形状适当配合,单体泵喷油器维修报价,以形成---的可燃混合气。因而要求喷油器应有一定的喷射压力和射程,单体泵喷油器维修公司,以及合适的喷射角度。喷油器还应能在停止喷油时迅速地切断燃油的供给,不发生滴漏现象。
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喷油器对混合气的形成和燃烧效率具有决定性的作用,因此和发动机的性能、废气排放和噪声有直接关系。目---般间接喷射柴油机使用的是轴针式喷油器,直接喷射柴油机使用孔式喷油器。孔式喷油器主要用于直喷式燃烧室的柴油机。喷油孔数目一般为1~8个,喷孔直径为0.15~0.60mm。喷孔数目与喷孔角度取决于不同形状的燃烧室对喷雾的要求和喷油器在燃烧室中的布置及缸内气流运动情况。轴针式喷油器用于间接喷射式燃烧室,这种喷油器有一个1~3mm的喷孔,由于工作时轴针在喷孔中往复运动,因此可以自动清除积炭,不易阻塞。
机动车加速---故障
(1)故障现象:发动机在油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但在急加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气或回火现象。
(2)故障原因:进气系统存在漏气故障;系统供油压力过低;点火电压过低;点火时间过迟;汽缸压力过低或气门间隙过小;节气门位置传感器工作不正常;ecu故障。
(3)诊断排除方法和步骤:检查进气系统有无漏气现象;检查高压火花情况;检查点火提前角是否正常;检查系统供油压力;检查节气门传感器工作是否正常;检查ecu各端子信号是否正常;---时检查气门间隙和汽缸工作压力。
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