喷油器喷油器批发
在使用时,由于联轴节联接螺栓的松动,凸轮轴及滚轮体部件的磨损,常导致供油提前角及各缸供油间隔角发生变化,使柴油燃烧变坏,柴油机的动力性、经济性变差,喷油器生产厂家,同时启动困难,运转不稳,发出异响及过热等。在实际使用中,喷油器批发,多数驾驶员重视整体供油提前角的检查调整,却忽视了供油间隔角(涉及单泵供油提前角调整)的检查调整,导致整体调整后虽然一缸供油正时,但其余各缸由于凸轮轴、滚轮传动部件的磨损等原因使供油并不一定正时,同样会导致柴油机启动困难、动力不足、运转不平稳,尤其对于使用时间较长的喷油泵来说,更要重视对供油间隔角的检查调整。
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也可以通过分析电流波形来检查峰值保持型喷油器的限流电路,在限流喷油器波形中,波形踪迹起始于大约60度角(2毫秒/格时基)并继续上升到喷油驱动器达到峰值(通常大约为4安培),在这一点上,波形成了一个尖峰(在峰值保持型里的尖峰),然后几乎是垂重下降至大约稍少于1安培。这里喷油驱动器的“保持”部分是指正在工作着并且保持电流约为1安培直到控制电脑关闭喷油器,当电流从线圈中消失时,电流波形慢慢回零线。
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喷油器的类型与结构
a、按喷油口结构可分:轴针式、孔式。
b、按线圈电阻值:高阻(13~16ω)、低阻(2~3ω)。
c、按用途分:mpi用、spi用。
d、按燃料位置:上端供油式、侧面供油式
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