单孔喷油器维修
混合气稀故障
(1)故障现象:发动机转速不稳,动力明显不足,单孔喷油器维修公司,且有回火现象,则可认为发动机存在混合气过稀的故障。
(2)故障原因:进气系统存在漏气现象;冷起动喷油器和温度定时开关有故障; 系统燃油压力过低;喷油器发卡或堵塞;空气流量计故障;水温传感器故障;节气门位置传感器故障;ecu故障。
(3)诊断排除方法和步骤:检查进气系统有无漏气现象;检查冷起动喷油器的定时开关;检查喷油器有无堵塞、发卡故障;检查空气流量计工作情况;检查水温传感器;检查节气门位置传感器工作情况;检查ecu各端子输入、输出信号。
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电控发动机燃油压力过低将使发东动机启动困难或无法起动,加速无力,怠速不稳等故障。常见有汽1油滤清器堵塞,汽1油泵泄漏,单孔喷油器维修,汽1油泵限压阀调压不正确,油压调节器故障.
电控发动机油压过高将导至发动机怠速高,启动困难,单孔喷油器维修厂家,燃油消耗增加等故障,常见有汽1油泵限压阀调节不当,油压调节器故障,回油管路堵塞等。燃油压力的检测一般用燃油压力表即可查出故障点。
检查油压调节器和油泵
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柴油机喷油器有双重作用:将燃料雾化成较细的油滴,以利于着火燃烧。使燃油喷注的形状同燃烧室的形状适当配合,以形成---的可燃混合气。因而要求喷油器应有一定的喷射压力和射程,以及合适的喷射角度。喷油器还应能在停止喷油时迅速地切断燃油的供给,不发生滴漏现象。
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